Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。

リフトアップな X1 と X2 お洒落さんは車高を上げるのです!

こんちくわw

今日もホントにお暑うございました!

そんなこんなで、キテマスネ!ナニガ??

シャコタカ☆ブーム(笑)


左X2 右X1 Rotiform兄弟(笑)

今日はF48 X1をリフトアップ♬

F48は既にリフトアップスプリングがございまして、簡単にリフトアップが可能です!

こちらは¥74000(税抜)で在庫もございますので、即日施工可能w

ズバリ!ローダウンよりもリフトアップの方が作業疲れます(笑)

でアライメントのセットも、ローダウンと真逆に近い想定でセッテイングしていきます!

まーそのアタリはデモカーX2で最大75mmアップの経験を生かした独自のノウハウがありますのでご安心ください!ちゃんとBMWらしさを残したセットをご案内できます♪

X1はRotiform CCV 18”をチョイス!

Fr50mm Rr40mmのリフトアップ!

ちょうど揃ったのでみんなで撮影してみた!!

F48はボディサイズもそこそこあるので迫力ありますね!

左が現行X1右が初代X1♬

こちらはOZ履きなX2!

そのうちみんなで集合写真撮りたいですね(笑)

そんなこんで、現行なX3とX5!

絶賛大募集中!!!

シャコタンからシャコタカまで
Drive.にお任せください!!

はっきり言います!

シャコタカの方が大変です(笑)

気が狂いそうですが、おかげで車種別でホイールサイズ、メーカー、タイヤ銘柄

暗記しましたwww

なんか15年前のBMWみたいに選択肢がないw

だから楽しい♪そして新しい!!


Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

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