Drive. Motor Sport ARCHIVE｜2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡
2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。
Drive. Motor Sport ARCHIVE｜2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡
2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。
うちの新しいデモカーの紹介を忘れてました(笑)
F39 X2 B58エンジンの4気筒ター坊
まーお世辞にもカッコイイとは言えないｗｗｗ
まー無理やり担当BMWに買わされたって話でもあります(笑)
でちょこっと車高上げてｗｗ
TOYOオープンカントリーRTをRotifom CCVに♬
まったくオフロードなところには汚れるのイヤなので行かないシティーオフローダーの出来上がり♬
オシャレにさらっと乗るにはちょうどいい感じでカッコイイ！！
あとは装着すると全く見えないイマジンのチャ―パイｗｗｗ
X2のノーマルはゴムなので、レスポンスビンビンで瞬足くんになりました♪
そんなイマジンのチャ―パイは￥88000で在庫あり(笑)
次はDMEでもう少し軽快なX2にしちゃおっかなｗｗ
今回のテーマは直線速いけど、カーブは苦手(笑)
ほんとはこんなラリータイヤ入れたかったのですが
まー18インチなんて存在しないのであきらめた(笑)
新しいスタイルでカッコよく！決めたい方！！！
お気軽にご相談くださいませ～(^_-)-☆
Drive. Motor Sport ARCHIVE｜2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡
2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。
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