Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。

ドルトさん主催の走行会♬

4時出発で岡国へww

まー眠い(笑)

Drive.からは3台でエントリー!

吉田社長のM4!VFのトップマウント、ヒートエクスチェンジャー、イマジンチャ―パイ、SPL PARTS付き!

ガチのTCRなAUDIがゲストでいたり

RAYSさんは新作のフルラインナップ!

でうちはSPL PARTS PORSCHE GT3と

SPL PARTS”を展示


でSPLPARTS”VF ENGINEERING”PURE TURBOS”イマジンと、まーとにかく改造しまくってるM3とM4

の3台でエントリー♬

M4なS様号はトラブルにより走れませんでしたが、持って帰って速攻でバラシてDATAどり。

で既に図面書いてさっき試作が出来てきました。今週中にはTESTに入ります。

こんな感じで当社の製品はトライ&エラーの繰り返しで、見た目そのままで進化し続けてます!

よく使ってもらってるDラーさんに、あれ?前回と違う!って言われることもよくあります(笑)

そのへんの売れればいいでしょメーカーとは違うので、長く使って頂けるように日々精進しております。このスタイルは輸入商品でも同じで、ダメな所はミーテイングして改良しています。

でSくんM3に1本走ってから、人気メニューな摘まみっこシステム解除とDSC FLASHを現場施工(笑)

今までのブレーキは何だったんだ???と大絶賛!ブレーキ替えてる人は今すぐ施工しましょう!

こちらは¥20000で即日施工できます(^_-)-☆

SPL PRATS”の恩恵で、39秒台に入ったので、壊す前に欲張らずに走行終了♬


何時のか?コンパウンドも不明なド中古スリックはやや危ないです(笑)

ですが、SPLPARTSの恩恵で確実にメカニカルグリップが向上したので

タイムアップでよかったよかった(^_-)-☆

まーしかし相変わらず乱暴なドライブ。もう少し練習しないといけませんねww

そんなこんなで主催のドルト様、88JAPANさま

ならびにRAYSさま、BILSTEINさま、KWさま、参加者の皆様

大変お疲れ様でした♬

久しぶりにウチも走行会やろうかな(笑)


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