Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。

BMW E90 M3 DCT 車検も人気メニュー!

こんばんわw

何かとこの時期は車検のご依頼の多い時期(嬉)

で今日はNさんのE90M3をご紹介!

油脂類全交換コースで

まずはエンジンオイル!

E系なMモデルにはリキモリのGT1が人気♬

実際にWTCC車両にそのまま使用されているので、安心してぶん回せるのがロングセラーの証。

ウチでは、かれこれ7年使ってます!


デフオイルも交換!

DCTオイルも交換で

DCTオイル3点セット!こちらは純正部品を使用して交換となります。

このセットがそこそこなお値段なのですが、フィルターを替えないと本来の交換となりませんので必須となります!

ビフォーとアフター(笑)

こちらのM3は一度交換しており走行は約25000Km程度で、こんなにマックロクロスケwww

Drive.では、お客様のTUNING度合いや使い方に適したOILをチョイスしていきます!

Nさまの場合はオリジナルに近いのと、たまにしかぶん回さないので、街乗りしやすく、それでいてギアを守りながらもNTN(なんて滑らか)仕様に(笑)なので今回ブレンドは無しです。

DCT/デフはMoty'sって如何わしいブランドの物を(笑)でも最高のギアオイルです!

交換後はNTN(笑)サイコー!

あとついでにタイヤ交換やら

なんやらさせて頂きましたが、時間に追われ過ぎて写真がありませんww

そんなこんなでバッチリ!仕上がりました(^_-)-☆

でもこんな盛り沢山メニューを車検と同時にやっちゃうと

まーなかなかしちゃいますので

日頃のメンテが財布にも

クルマにも優しいです!

って言いたい今日この頃(笑)

そんなこんなで

オイル交換とホイール交換は

同時がオススメ(笑)(笑)(笑)

Nさま。いつもご利用ありがとうございます(^_-)-☆



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