Drive. Motor Sport ARCHIVE｜2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡
2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。
Drive. Motor Sport ARCHIVE｜2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡
2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。
こんばんわｗｗ
有難いことに今日も入れ替わり、立ち代わりご来店の多い一日（嬉）
そんなこんなで、
登場率高めのMさま。F10(笑)
早速別れてもらいましょうｗｗ
走行は42000Km
ではビフォー
ブツブツで真っ黒びっしりｗ
でこれが
コーなります！
まるで新品のようなピストンヘッド！！
これが1気筒分のカーボン！このF10は4気筒なので、コレX4ね！
でお決まりの儀式でFINISH！
でこのビフォーはTさま。135！走行は55000Km
アフター！
まーピカピカ(^_-)-☆
N54エンジンは6気筒なので、この写真×6ですｗｗｗｗ
で儀式(笑)
取れた分だけ煙幕もすごいｗｗｗ
そんなカーボンさいならさんは
4気筒で22000えん
6気筒で24000えんです！
施工後はもちろん元気モリモリになりますのでオススメ！
ただこの作業時間かかりますので事前予約をお願い致します♪
そして謎に人気な3Dなカーボン！またまた入荷しました(笑)
そんなこんなで、なんでもお気軽にお問い合わせください♬
Drive. Motor Sport ARCHIVE｜2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡
2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。
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