やれブレンボだー!!!
やれストップテックだー!!!!
と言いながらも、緊急を要するほどに摩材がすり減りさんだったので
とりあえずのDIXCEL(笑)
上級者なSさま。
この方、ブレーキもアクセルも基本踏みっぱなし(笑)
DXLのZとSDローターをwww
明後日見えまくるのは違反です(笑)
隙が多いのはいけません(笑)
そんなこんなで
いつもご利用ありがとうございます(^_-)-☆
Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡
2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。
Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡
2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。
やれブレンボだー!!!
やれストップテックだー!!!!
と言いながらも、緊急を要するほどに摩材がすり減りさんだったので
とりあえずのDIXCEL(笑)
上級者なSさま。
この方、ブレーキもアクセルも基本踏みっぱなし(笑)
DXLのZとSDローターをwww
明後日見えまくるのは違反です(笑)
隙が多いのはいけません(笑)
そんなこんなで
いつもご利用ありがとうございます(^_-)-☆
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2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。
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