休日返上して、M2のセッテイングをしてきましたｗｗ

まーとにかくお暑い一日でしたｗｗイロンナイミで（笑）

とりあえず530PS出たので、とりあえずヤメタ（笑）

もう少し詰めれば、伸びそうでしたがｗｗｗ

今回の課題はパワーよりもAFRと排気温度が知りたかったので、伸びしろさんは冬にとっておこうって（笑）

とりあえず壊れない仕様で530PSでれば、上出来（笑）

みあき調べによると、日本で500PSオーバーなM2はいないと思われますｗ

もしいたら教えてくださいｗｗｗそれより速いの造りますからっ（笑）

いつものようにｗｗTADAKIんちのDyno部屋を占拠（笑）

いつも仕事の邪魔してすみません（笑）また近いうちにM4後着けウォーターインジェクションのセッテイングで再び占拠します（笑）

因みにTUNING　SPEC書いときます。

ロープレッシャーFUELポンプ（ツイン仕様）

ポートインジェクション（850ｃｃｘ6）

DMEはVF ENGINEERINGのHEX-TUNING　ST2

PIコントロールはSS

BOOSTは1.3KでDMEでコントロールしてます。

これで直線番長仕様の出来上がりです（笑）

そーいえばM2のDCT限界値も見えました！

しかしBMWのTUNINGって面白いよね♪

いやーこれで、とっても汗臭く恥ずかしいセッテイングメーター外せますｗｗｗ

これが一番うれしいかも（爆）

そんなこんなで、余裕でM2コンペやっつける仕様の出来上がり～（笑）

そんなM2

中古は今が買い時でっせｗｗ

コンペ楽勝M2を造りましょう～（笑）（笑）（笑）

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