本日もお暑うございました(^_-)-☆
そんな猛暑の中、人気な楽しみ方講座(笑)
最近はエコなのか？エゴなのか？？よく解りませんが
各メーカー、排気量を小さくしてTURBOが着いてます！
TURBOにする事で、排気量は小さいのに、より多くの馬力を発生させることが出来ます。
なので、最近では大排気量のNA（自然吸気）エンジン探す方が難しいくらいｗｗｗ
で、そんなTURBOカーの楽しみ方をご紹介っ
まずは一番お手頃なブーストアップモジュール！
なかでも人気なのはRACE CHIPや
DTEといったブランドが人気です！
両者ともドイツ製。
の2ブランドは安価で作業時間も少なくいので、
解りやすく言えば、吉野家とすきやみたいな感じ(笑)
よくこれをサブコンって呼ばれてますが、ウチ的にはサブコンではないと思います(笑)
細かくはここでは書きませんが、接続するセンサーを見れば答えは解ると思いますｗｗｗ
通称はサブコンですねｗ
で今日は新規なサソリさんにRACE CHIPをインストール！これで31PS/41Nmのパワーアップ♪
RACE CHIPですと￥35000からのご案内が可能で御座います（税抜/取付別）
まさに牛丼！安い！早い！楽しい！！ですがデメリットも御座いますっ
それはパワーの出方がちょっとピーキーなのと、あくまでもノーマルECUの許容範囲でしか楽しめない事です。
ですがライトに楽しむのにはイイITEMとも言えます。
で次に本当のサブコンのハナシと行きたいところですが、EUROCARには本物のサブコンって殆どありませんのでPASSします(笑)
でブーストアップモヂュ―ルが物足りなくなってくると
気になりだすのがECUプログラミング（BMW業界ではDME-TUNINGっていいます）
こちらは根本的にエンジンマネージメントプログラムを書き換えるので
安定したパワーと気持ちイイ！フィールを得る事が出来ます！
このDME-TUNINGってさまざまなチューナーからリリースされています。
なかでも今の一番人気はHEX-TUNING”
アメリカでスーパーチャージャーといえばVF ENGINEERING”ってぐらい有名で老舗なTUNER BARANDです！そのVF社が世に送りだしたECU-TUNINGがHEX-TUNING”っていう商品
HEXチューニングは、「フルフラッシュ」チューンとして設計されてます。
☆ブースト圧変更
☆ウエストゲートマネージメント変更（EWG）
☆点火時期変更
☆最適な燃料調整
☆バルブトロニック最適化
とTUNINGされた愛車を最適化しつつ、もっと楽しめるようにパワーアップさせる事が可能！
それでいて、エンジンを壊さないように設計されています！
なので低回転から高回転までとてもトルクフルでスムーズにパワーを得ることが出来ます！！！
なので速さはすぐに体感して頂けます！そしてスピードメーターをみてビックリする事でしょうｗｗ
VF ENGINEERING”のうたい文句の一つに
良質な燃料は、正確な点火とタイミングが最良のパフォーマンスを可能にする”
これは点火時期/燃調/がとても重要なんですよって！
そうTUNINGはバランスなんだよ～ってね(笑)
あと、今までだとDMEを外さないと施工できなかったのですが
HEX-TUNINGはOBDから施工可能です！これにより施工時間がとても短縮できます！
DATA抜出と書き込みで2回ご来店頂くようにはなりますが
抜出は10分程度、書き込みは40分程度で施工できます！！！
そんなこんなで
どちらをチョイスしても楽しめますよってハナシでした(笑)
迷ってる方は！！！
お気軽にお問い合わせ下さい！！！
そしてOさま。この度はお買い上げありがとうございました♪
楽しいABARTHライフをお送りください(^_-)-☆
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