Drive. Motor Sport ARCHIVE｜2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡
2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。
Drive. Motor Sport ARCHIVE｜2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡
2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。
まだまだ元気なV10さん。（E60 M5）
車検で入庫♬
このM5のオーナーさんは車に乗らないので超有名（笑）
そう考えると素晴らしいｗｗｗｗってナニガ？（笑）
でE60ではロングセラー！ベストセラー！なリアアーム4本セットを交換！
そして悲しい事にヘッドライトユニットが死亡されてまして。。。。
ASSY交換。なかなか憎たらしい値段ｗｗｗ
あとP/SオイルフィラーキャップのG/K交換して
アライメントとったら完成なり！
これで本来のM5の性能を取り戻したので
次回車検は1400Kmぐらいに増えてるハズ？？？？（笑）
そんなこんなで
いつもご利用ありがとうございます(^_-)-☆
Drive. Motor Sport ARCHIVE｜2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡
2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。
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