Drive. Motor Sport ARCHIVE｜2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡
2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。
Drive. Motor Sport ARCHIVE｜2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡
2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。
連休ってヤツなんですねｗｗ
今気付きました（笑）
うちはそんなの関係ねぇ～って事で
バリバリ働かせて貰ってますｗｗ
で、年末から謎にKWがよく売れてます（嬉）
勝手に祭りになるのは、とてもイイ事ですね♪
乗り心地が幸せになって、尚且つ車高も下がって見た目も最高になって
ここ一発って時にアクセル踏み込めるようになるんだから
売れない訳がありませんね！
で同時にアッパーマウント、タイロッドエンドも同時交換。
なんでもこのプジョー406クーペ
日本では、初めて売れたKWらしいです（笑）
とても光栄な事ではありますが、一体この406が日本にどれだけ残ってんだ？？？ってｗｗｗ
で、同時に車検もご依頼されているのですが、
なかなか廃盤部品が多くて難航しております。
ブレーキホースも廃盤。
パワステホースも廃盤。
なんやらも廃盤。それも廃盤。これも廃盤(ToT)
はい！全部ワンオフにて作製します。
オーナー様もとても大事にされてるので、こちらも気合いが入ります！
そんなこんなでFさま。
もう少しお時間くださいませ<m(__)m>
Drive. Motor Sport ARCHIVE｜2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡
2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。
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