Drive. Motor Sport ARCHIVE｜2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡
2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。
Drive. Motor Sport ARCHIVE｜2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡
2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。
こんちくわｗ
いつも修理からＴＵＮＩＮＧまで
幅広くご利用ありがとうございます(^^)/
今日は9ＮＰＯＬＯさん
なんでもブレーキ踏んだら
ガッコン！バッコン♪
ってな症状でお預かり。
ロアコンブッシュがどっかに出張にいかれてる様子。
ってかこれは蒸発ですね（笑）
でロアアーム外して打ち替えさんｗ
バッチリ快適さんになりました(^^)/
でＴくんのＡ1は
ＦＯＲＧＥなＤＶお取付♪
以前からアクセル全開にするとたま～に、ＢＯＯＳＴが安定しなかったりって症状が出てたので、原因はＤＶからの圧漏れ。
これで快適びゅんびゅん仕様に(^_-)-☆
ＢＯＯＳＴアップされてる方には同時交換推奨いたします♪
アクセルオフからのＢＯＯＳＴの立ち上がりが変貌しますよ～
そんなこんなで、いつもありがとうございます(^_-)-☆
次は、ＩＮＴＥＲＣＯＯＬＥＲ造って
ＢＩＧ ＴＵＲＢＯか？？？？
今後の進化が楽しみなＡ1です♪
Drive. Motor Sport ARCHIVE｜2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡
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