Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。

F87|M2|DME|デモカーもちょいちょいUPDATEやっます(笑)

今週は作業の合間をみながら

こんな感じで、インマニをバラシテはあーしてこーしてww

ってな感じで寸法とってみたり、ちょっとイタズラしてみたりwwww

低コストで面白いパフォーマンスパーツ造れないかな~ってw

で、F系のBMWのDMEってご存知の通りインマニの裏にくっついてます(笑)

なんでそんな熱源の近くに置くの???って。

密かに夏場なんかは、DMEが熱暴走してんぢゃないの???なんて症状も

まーこれはあくまで想像のハナシ。実際は大丈夫だからソコに置いてるんでしょうwたぶん。

実際温度とか測れないから、ソコはなんとも。。。。

で、バラシタついでに何かしたくなるのがDrive.(笑)

で、きくのか?どーか?は別にして、なんかしておきたい病なので、流行りのリフレクション?ゴールドサーモ??名前はどっちでもイイwを気休めに(笑)

効果はズバリ!まったく解らん(爆)まだ走ってないけどw

こんな、おバカなタービン組みたいな~♪

なんて妄想しまくってる今日この頃wwお陰で寝不足。。。。

で、M3に会いにww

なんかコイツすごくゴキゲンそうだったw

はやく治して

またコイツと走りたいな~って

なんで新しいの買わないの?ってよく聞かれますが

ワタシにとっての92M3はコイツだけなんですよね!

Aピラーの根本折れてるので、まともに治るか?微妙だけど。。。。

どんなに時間かかっても

治しますよ!!

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