Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。

86だけに8/6発売なCPMを8/7に着けていた(笑)

こんちくわ

EUROな方はCPM"といえば

説明しなくてもみんな知ってるCPM

ですが、日本車ユーザーさんは

なんだそれは?食えるのか??って(笑)

とりあえず現物(笑)

こんなジュラルミンなニクイやつwww

EUROCARでは、当たり前のようにセンタートンネルに着いてる補強プレートですが

国産車にはこんな風に、なにも着いてません。なんか損した気分(笑)

で装着!!黒いXプレートで硬さも調節できるってゆー

カユイ所に手が届きすぎてるITEMです(笑)

<CPM/LowerReinforcement>

 適合:TOYOTA 86・SUBARU BRZ 品番:CLRF-ST001 価格:25,000円(税別)

そんなCPMとってもいい商品ですので、国産な方もバンバン着けましょう♪

DIYでも出来るので、通販も出来ます♪

で、BMW F30にもついでに装着!

でタイヤ交換からのニッポンの働くクルマの代名詞!

ハイエースって走行伸びてくると、とんでもなく片べりするのは、なんでだろう???

そんなお悩みな方は!お気軽にご相談くださいませ~

で、ちょっとPITが空いたので、M2のLLCをM747に換えてみた!

Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

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