いまでしょ！

ってか、
いまならとってもオトク♪

さてさて

今日もお暑う御座いますm(_ _)m

先日、RECS施工で新規ご来店なMさま。

作業待ちのあいだに、ダンパーのハナシになって

BILSTEINか？Kwか？JRZか？ASTか？って

確かにお客様は迷いますよねｗｗｗ

そりゃそーですｗあまりにもメーカーがありすぎて

結局なんのこっちゃ解りませんってなりますよね（笑）

細かいハナシをすると

一番多いのがBILか？KWか？どっちがいいの？？

ズバリお答えします！

どちらも一兆一旦ありまして

大きく違うのは、ダンパーの構造ね！

BILはMONO、KWはTWIN

ピストン径や有効ストローク量、ガス圧の違い。

もっとありますが、これ話し出すと、いつまでたっても作文終わらないのでやめておきます（笑）

で、一番肝心なのは、お客様がどう使いたいか？って事。

オシャレな快適シャコタンなのか？RACEしたい！ぶっ飛ばしまくるぜっ！

みんな欲張りだから、全部欲しいってｗｗハイ！それはムリ～（笑）

もちろんクルマのキャラもあるし、ポテンシャル、パワーなんかも関わってくる。

当然予算の問題もありますよねｗ

そう！Daｍperって一度つけたら外からは見えないし、当然内部の構造も解らない（笑）

だからなんで？？そんなに違うの？？？ってなりますね。なのでお気軽にご相談くださいませ。ニーズに合ったモノをご案内致します♪

中身は結構な精密部品のカタマリです。解りやすく言えば時計みたいなものと思ってください。時計って、同じ時間を知らせてくれますが、その知らせ方や、質感、音などなどメーカーによってさまざま。

解りにくいかもしれませんが、そんな感じ（笑）

こうやって、ちゃんと1G掛けて増し締めして完成♪

なぜこうするか？それは秘密です（笑）でもするのとしないとでは

サスペンションの動き方と乗り心地に大きく影響してきます。

秘密が知りたければお店に来てください（笑）10時間ぐらい語ります（爆）

でアライメントでFINISH♪

今回は、あまり車高を下げたくないってリクエストでしたので、-5ｍｍで前後調整。

セッティングは純正BASEにDrive.的なスパイスをプラスで仕上げました♪

ちょっとした事で、変化を感じられるからサスペンションって面白いんですよね～

あっ！で

そんなお買い得なKW！
今が買い時です(^_-)-☆

で、またまた、なんやかんや入荷（嬉）中から外から倉庫もPITもパンパン

そして明日もKWお取付♪

次はだれのがとどくのでしょう～？？？

いつも楽しい♪ご依頼ありがとうございます(^_-)-☆