Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。

大量入荷|ブレンボ|BBS|FI-R|KW|PORSCHE|911|991

今日も素敵なPARTSが入荷中♪

なんでも日本初らしいwww

ブレンボさんに騙されてなければのハナシですが(爆)


A4なKWも入荷しましたw

なかでも、とても気になるパーツが


Brembo純正 Track Day Disk Kit"

まーwwネーミングもカッコイイ(笑)

SLOTもRacingパターンになってて更にカッコイイ♪

因みにコレは991のPCCB用


で、ベーンの形もなんかゴイスー(笑)

なんでも、ハード走行用に、熱抜けと温度を安定させるための新設計みたいね!

見ればw見るほどスゴイのが解ります。

一日見てても飽きません(笑)

しかも純正セラミックローターって、すごくいいのですが

とにかくコストが半端ない!

だって、一枚¥919080もします|д゚)

4枚買えば、そこそこなクルマ買えます(笑)

そんなお悩みを解消してくれるブレンボは、なんてイイ人なんでしょう(笑)

純正ローター1枚分で4枚買えるなんて(^^)/

そんなこんなで、ブレーキで一番重要なのがローターって知ってましたか?

よく、このPADは何度まで対応だからって聞かれると思いますが

いくら対応してても、一番おいしいローター温度を外してしまうと

最低な制動力になるんですよww

だから、みんなブレーキローターにダクトひくんですねw

で、組み合わせるPADはIDIさんに用意して貰いました(^^♪

うーんwwウチのM2にも欲しいぞ。。。。

そんなこんなで、全国のセラミックローターにお悩みな方!

お気軽にお問い合わせくださいませ~




Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

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