Drive. Motor Sport ARCHIVE｜2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡
2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。
Drive. Motor Sport ARCHIVE｜2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡
2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。
こんちくわｗ
今日も暑い！
そんな時にはアツイ奴がやってくる（笑）
バランスイットがいきなりやって来た（笑）
今から行ってもいいですかーなんて（笑）
で、SさんとTくんのA1がカタログにされてました（笑）
でついでに
こんあ人も引き連れてｗ
これ新手のオシウリです（笑）
そーいえば、久しく取付してないね！なんて（笑）
でもこれ、いいのよねｗｗ
輸入車のショボイオーディオが、激変するんですｗ
是非！オーディ好きな方にはお試しいただきたいITEMです♪
だって、BMWとかで、ヘッド交換だけでもビックリ価格と時間が必要ですからねｗ
コレだけで充分良くなります！ほんと便利な時代ね
で、もっといいのは『balance it』のエアロねｗ
カッコよくて、クオリティもよくて、ちゃんと空力も考えられててｗ
価格もリーズナブルね(^_-)-☆
久しぶりにみたR8のシャコタン
また欲しくなってきた（笑）
Drive. Motor Sport ARCHIVE｜2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡
2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。
0コメント