Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。

E46|Z3|ALFA|156GTA|輸入車の修理お任せください!

似たようなご依頼が続きますww

そして今日も寒いです!遭難しそうです!!冬はキライです(笑)



Hさま。46はロングセラーなカムカバーからのOIL漏れ。




Oさま。E46TRは、たまにエンジンストールで入庫。

テスターではエアマス不良が出てましたが、症状的に微妙だったので

でイロイロとセンサーをテストしたら、カムセンでしたwww

で診断してたら水漏れ発見!でインマニばらしてサクッと交換!




で、Nさま。Z3は車検!

日ごろから、コマめにメンテさせて頂いているので、大した事もなく完了!

ローターが摩耗していたので、DIXCEL PDをチョイス!

で、仕上げにアライメントでフィニッシュ♬



Mさま。156GTAは走行中に白煙が。。。。。

タペットカバーからのお漏らしw

片バンクはサクッと行けますが、奥側はインマニバラさないと交換できません。

まぁこれもよくご依頼頂く作業ですので、サクサクっと完了!ついでに12カ月点検もさせて頂きました!

よく輸入車って壊れませんか???って聞かれますが、

ズバリ!国産車も輸入車も電化製品も壊れます(笑)

機械である以上、メンテフリーではありませんからwww

ですが、日ごろのメンテで全然違います!定期的にメンテする事で、予防対策できますし、余計な出費も抑えられます!

定期点検/メンテも大歓迎なので、お気軽にご依頼くださいませ(^_-)-☆


Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

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