Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。

イタリアも得意なんですw

お蔭様でなんか最近バタバタさせて頂いております(^^)/

で、いつも思うのは似たような作業や車種が集中することw



FIAT500ちゃんはww 定番の窓落ちw



レギュレター交換です!でなにげにFIATのレギュレターの価格にビックリ(ToT)

はい!BMWより高価ですw

サクサクっと交換して終了♪



でジュリエッタさんはA/Cトラブルで

温度センサーが暴走して、温度管理が出来なくなる定番トラブル。



がしかし、このセンサー。。。。ドアミラーに仕込まれてて、センサーのみの交換できませんw



同時にエバポ側のセンサーも同時交換しないと直りません。



ちなみにウチでは、結線作業はすべてハンダします。手間はかかりますが、ハンダしておけば接点不良等のトラブルを防げるからです!見えないところに手間暇かけてるのがDrive.流。

バッチリ直って、快適ALFAに戻りました(笑)



でスパイダーさんはこれまた定番な幌の不具合。

OPENなのにOPENできないってヤツねwwww

今回は大したことなかったので、ちゃちゃちゃっと対策して完成ね♪

ちゃんとOPENになるスパイダーに戻りました♪

そんなこんなで、修理も大歓迎ですので!!!

なんでもお気軽にお問い合わせくださいませ(^_-)-☆

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