こんばんわｗ
つーかｗｗ今日は雪。 なんで雪ｗｗ遭難しちゃうじゃないですかぁ～（笑）
本気で出社拒否しようかと迷った（笑）
そんなこんなで
FLAT-BILSTEINの工場とBILSTEIN TECHNICAL CENTERに研修に行ってきました！！！
つーかｗｗ今日は雪。 なんで雪ｗｗ遭難しちゃうじゃないですかぁ～（笑）
本気で出社拒否しようかと迷った（笑）
そんなこんなで
FLAT-BILSTEINの工場とBILSTEIN TECHNICAL CENTERに研修に行ってきました！！！
まずはAUDI-A1のSPLDAMPERと
これから作製を開始する「CLUB-SPORTS」の最終チェック。
こんな感じで、ショックテスターに組んで減衰カーブのDATAを見ていきます！
ひたすら繰り返して、あとは熟練のカン（笑）で仕上げていきます♪
そして最終ミーティングの結果
世界初となる2WAY-DAMPERを解体！！！！
なんで世界初かって？？？？
それはまだクラブスポーツに関しては
補修partsすらまだ手に入らないし
今回作製する車種は設定もなければ
開発予定にすらなってない車種だから！！！！
ここまで来るのに構想＆交渉から4ヶ月ほどかかりました。
TESTも全て完了したのであとは仕上がりを待つのみ！！
非常に楽しみな作品に仕上がるでしょう♪
ピストンも新しいのが付いてました！まーこの写真みても何の事か解からないでしょうからｗｗｗ
少しだけ語ってみましょう♪
みそなのはピストンロッド！！！
おっとこれ以上は語っちゃうとｗｗBILSTEINに抹殺されてはいけませんので
気になる方はご来店下さい！！！詳しくご説明させて頂きます！
ただしある程度DAMPERの仕組みを予習しておいて下さいね（笑）
場所変わってお次は「BTC」
皆さんが試乗しまくった（笑）
F30はリセッティング中で
初心にかえるべく、DAMPERはなんぞやｗｗとゆー講習。
ホントは10月にドイツで研修うける予定だったのですが、ちょうどウチのイベントと被って
受けれなかったので日本でレクチャー（笑）
こんな感じで、1本、1本丁寧に組みつけていきます♪
この中からBESTチョイスで、SETTINGを決めていきます！
これほんの一部で、このシムの外形、厚み、枚数、形状で、ストローク長や減衰カーブをコントロールしていきます。
常に進化し続けてるのがBILSTEINのいいところで
いろんなシムが増えてました！ピストンも増えてた！！
こーゆー奥深い所が面白いんですよね！！！まーハマッタら抜け出せませんけど（笑）
パクローとしたら怒られた（笑）
BILSTEINの補修partsだけでもかなりのストックがあり、全て品番管理されてます。
BILSTEINって意外にもｗｗマジメなんですけど、勿体無いことにあまり知られてない（笑）
なんでも即座に対応できるってところが最高です！！！
少数精鋭でやってる分、納期は若干掛かってはしまいますが、それだけキッチリやってる証拠。
ってな感じで、一日いても面白いですよ！ここは！！
時期BOSS候補？のNAKAJIMAさんのややドヤ顔（笑）
Nさん！Yさん！！Kさん！！！ありがとうございました(^^♪
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