Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。

アメリカSTOP TECH本社 訪問!!!

Drive. Motor Sport ARCHIVE|[2013/11]STOP TECH技術研修記録

この記事は[2013年]当時、Drive. Motor Sportが[STOP TECH]で技術研修を受けた際の記録です。

製品を販売するだけではなく、構造・組立・製造工程・品質管理まで理解するため、実際にメーカーで技術を学んできました。

掲載されている製品・仕様・施工内容等は記事公開当時の情報です。現在の取扱製品・施工についてはDrive. Motor Sport公式サイトをご覧ください。


ちわッ"^_^"


短かったアメリカの旅も終え、今日から出勤しておりますwww

がしかしwwwもともとボケてたので

いい感じの時差ぼけで、フツーに戻るかと思いきやw

そーゆーわけにも行かずww更にボケでます(爆)

そんなこんなで今日は「STOPTECH」潜入レポートですw



受付はこんな感じで

お世辞にも受付嬢とは言えない黒人のやたら陽気なオバチャンが座ってた(笑)




工場に入ると即座に巨大な箱がww




なにをするかというとwブレーキパッドやローター、キャリパーのTESTを24時間営業でやってる。



ここはローター検査部門。

このオッチャン自慢げに、オレのチェックは厳しいぜ!!と自慢してた(笑)



どのくらい厳しいかというと、よく見ないと解からないぐらいの、ホント直径1mmあるかないかぐらいの

巣穴や傷をチェックしてる。で発見されると全て廃棄してる。

先日のHRE社もそうだったけど

STOPTECH社も品質管理はやり過ぎ!!ってくらい細かくコントロールされてます!!!!

正直アメリカなんで、もっとザックリしてるんだろうと思ってたんですけどw

こんだけのクオリティーコントロールしてれば、全然安い!!!って思えるぐらいの徹底ぶりです!!!!

正直、日本人かッ!!!!!!ってぐらい!!!!細かい!!!!!!

でも、ちゃんと誇りを持って、作品としてモノ創りしてる!!!!ってのが、一目で解かるし
物凄く伝わってくる!!!!





このオッチャンはキャリパービレット職人♪

雨の日も、風の日も、削りまくってる(笑)



これは削りたてホヤホヤのトロフィー!このまま出して欲しいぐらい美しい!



そのあと塗装されて、組み付け前のキャリパー達。



手作業でトルク管理もばっちりで組み付けされたキャリパーの圧力検査をこのオッチャンが

細かく検査。



検査OKなやつが棚にならべられる。

 

なんか最近は軍用のキャリパーも造ってるらしく、なんでも防弾キャリパーらしい!!!




車種専用のブレーキホースも一つ、一つ丁寧に圧力検査。



最後に丁寧に説明してくれた、韓国出身の名前は忘れた(笑)けど、すげー面白くて、いいヤツ♪

本人は大の日本車好きで、GSに乗ってて、メチャ自慢された(笑)

組んでるパーツもSTOPTECH以外は全部日本製で、これどこどこのエアロやん!!なんて話したら

スゲー喜んでました(笑)なんでもアメリカ人には、あまりJDMなメーカーは知られてないみたいで

知ってるヤツとクルマの話が出来たのが、凄い嬉しかったみたいでwwもう帰るのか?

って引き止められるぐらいだったwwww

国は違えど、クルマ好きってだけで楽しめるのは、世界共通なんだと、改めて実感しました!

あと写真UPはNGだったんですけど、トロフィーKITの形状とLOGOが変わるみたいデス!!!

HREもSTOPTECHも製作工程の動画を撮影してるので

見たい!!って方は、お店に来てもらえれば見れますので、お気軽にお越し下さい♪

そういや!今月のキャンペーンもお忘れなく!!!!


Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

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