Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。

BATA!BATA!!|E60M5|E92M3|V10|V8

グッいーぶにんぐ♪えぶりわんwww

こんばんわッ♪残業太郎ナウのMIAKIです(^^♪

そんなこんなでww

最近はこんな感じで

いつものごとくwサスペンション中心のエブリディ!!



最近BMWのいきのいいエンジン積んだ車輌の入庫が相次いでます(笑)

中古車もお手ごろになってきてるので、非常にご依頼&相談が多いです!



そんなこんなでPLUG交換です!距離が伸びてないから大丈夫!といわれる方が非常に多いですが

結構変磨耗してる事が多いんです!特にアクセル踏む人は定期交換がオススメ!!

細かいパーツですが、非常に重要なパーツですのでこまめに交換しましょう!

ちなみにうちのDEMOCARはすべて5000Km/毎で交換しています♪



そしていつものM5解体SHOW(笑)



そして再入荷のCCVなやつとWALTZ FORGED



メンテナンス大好きなFさまのE90はOIL交換でwww



いつものHDなブッシュ交換してみたりww



うちのM3も、思いつきで足の仕様変更してみた!昔ながらのTWIN仕様♪

細かいウンチクはまた今度(笑)

そんなこんなで、横で鬼経理にブリブリ〆られながら書いているので

今日はこの辺で!明日は定休日ですので、また水曜日にお会いしましょう♪

See You Next Miaki


Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

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