Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。

連休ですね!

こんばんわッ"^_^"

なんか今日はヒマチックだな~wwなんて思ってたらwwww

世間は連休ではありませんか(笑)

もちろん当店はそんなのカンケーねぇ~です(^^♪

そおんなこんなで今日はMINI JCWにイタズラしてました♪



GIOMICなロールセンターアジャスターとタイロッドアジャスターをINSTALL!

なんで必要かって???

それは車高を落とすと、落とした分だけロアアームのバンプストロークが減ってしまうんです(^^ゞ

サスペンションアームストロークが減ってしまうと、いくらいいダンパーKITを組んでも

100%性能を発揮することはできません。そんなこんなのデメリットを一発解消してくれるpartsなんです。。。



ついでに当店オリジナルのFLAT キャンバーロッドも交換!!

こちらのITEMもぜひおススメしたいITEM!そう純正は強度不足で踏みまくる人は曲がったりするし

バンプジオメトリー変化量も多いので、狙ったラインをトレースできません。

あとどんなにTUNINGしていっても腰砕け感がでるのもMINIの特性。。。

そんなお悩みな方は、即交換しましょう!一発解決ですよ♪



最後はザ☆アライメントでフィニッシュ!!

直進安定性も抜群に向上したし、コーナリング性能も確実にレベルアップしました!

サイコーなJCWにしあがりましたよ~♪次は例のやつを待つのみですねwww



PCなマフラーも入荷。。誰のだろう?(爆)



先日、こやつにいっぱい押し売りされた!!

そんなこんなでBILSTEINのストック大量にあります"^_^"

そんなこんなで、ズバリプライス出すんで買ってください(^^♪

Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

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