Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。

Mの向こう側w

どもども~♪

今日は微妙~なお天気の松山ですwww

入梅したとたん雨が降らなくなる今日この頃www

さてさて今日はややマッッタリメ~なので

こんなことしてますwww



先日の岡山国際にTESTに行ったのですが、

E92M3ヒジョーにブレーキ厳しいです(>_<)

わずか2LAPでメルトダウン(ToT)まあ想像はしてたのですが・・・・・

ちなみにローター温度を計測してみると・・・・計測不能wwww

恐らく400℃前後(ToT)/~~~危なすぎます!やっぱりハイパワー&重量BODY!

まさかここまでとは????ってことで少しでもブレーキを安定させようと

ブレーキダクト引き込みです!即座にバックプレートは撤去!!!!



フロントはリップ部分にダクトを空けて、常にブレーキに風が当たるようにしました。

リアもサイドステップとフロアの乱流を利用して引き込み、抜けるように施工。

サイドステップから引き込んだエアーを



タイヤハウスからリアバンパーのダクトへ逃がします!

実はリアバンパーにダクトを増やしていたのはこの為なんです!!

しかし清水君・・・変体ですこの人www私もたいがい細かいですが

負けずと劣らずwww出来た瞬間のどや顔が面白すぎです(爆)

どや顔見たい方は~♪細かい仕事をお申し付け下さい(笑)


リアもこんな感じで即席オーバルファンネルをSUS304で作製してエアーを送り込みます。。。。

チョコチョコとインレット&アウトレットを小細工してます!

さてさてこれでどんな結果が出るでしょう???あとは走るのみ!

とまあそんな作業をしながら

その横で、RECSを施工中。。。。



さてさてモクモクなるかな~????



ありえないくらいモクモクで

皆で大騒ぎ(笑)

施工後はもちろん絶好調なBMWになりました~wwwww

こちらのRECSいつでも施工可能ですので思いつき次第

お立ち寄りいただければ、即施工可能ですよ~wwww

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