Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。

MORE POWER!|E46M3 CSL

こんばんわッ(^^♪

だいぶ熱くなってきましたね~www

気温と共にwww

過激ユーザーさまが増殖中。。。。
GOLFにNOS&ハイカム着けたい~♪とか

E46にスパーチャージャー着けて~とか

メカチューンであと50PS増やして~(>_<)とか

ホントうちのお客様は面白い人ばかり(笑)


今日のシャコタン村は

「M3 CSLの向こう側大作戦中級変」

決行中ww

POWER-UPメニューは沢山在るのですが

まずはそのPOWERを受け止めるBODYとSUSPENSIONは必需品。



まずはキャンバーアームをオリジナル「FLAT PIRO-ARM」に交換。

これでリアキャンバーが最大5度まで寝かせることが可能!

しかもトラクションもバンバン掛かります!



さらに走りに対してこだわり続けるオーナーさまですので、

スタビも前後セットで変更。



そして密かに人気の「リジカラ」もインストール!



とまあ今日はこの辺でwwww

だいぶ見積もりもたまってきたので今日も夜業ぢゃ(^^♪


Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。

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