Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。

えぶりでぃ♪

どもッ

こんにちわwww

本日は豪雨な松山でございます。

なんやかんやと謎に忙しい日々を遅らせて頂いております(^^♪

最近BLOGサボリ気味とのクレームが多数(爆)

なのでぼちぼち更新させていただこうと思っているしだいでもあります(爆)

さてさて

最近ドライブでは、シャコタン漢前使用が大ブレイク中!wwwwww



ジャーん!R56JCWに

漢のTE37SL&RE11装着~♪18インチから走りの17インチへインチダウン!

当然、フェンダーの隙間が気に入らないと、オーナー様から指令がwwww

車高を落としたので、アライメントも忘れずにwww



お次は~E90 320クン

こちらもべたべた~で、タイヤ磨耗はロングライフで~♪きびきび曲がるようにとの指令。

 

きっちり1mm&1Kg単位で、コーナーウェイト調整をしてアライメントでフィニッシュ!



ついでにタワーバーもインストール。

 

最近ポツポツ増えてきたポルポルちゃんwww

オートポリスタイムアップ大作戦を決行!



ちょちょチョい~♪と悪戯して、ドライブ☆アライメントSPLで完璧。

間違いなく2秒はタイムアップするはず!

てかッwタイムUPしないと倍額で請求しちゃおう~(>_<)

ってなかんじでえぶりディ~♪

楽しませて貰ってます。

Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

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