Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。

点火強化月間!

IMPORT FANの皆さん(^^♪

おはようございます~♪

おかげさまで毎日、PITは満員御礼(^o^)/

本日もバタバタさせていただいております(^^♪

さてさて年末まで残すところ1ヶ月となりましたね!

ほんと「一年」なんてあっチュー間ですww

本日ご紹介させて頂くお車は「R56 MINI JCW」

先日「DME TUNING」施術でかなりのパワーアップをした車なんですが

いかんせんMINIってブーストが掛かるまでがかったるいんですよね~(ToT)/~~~

当然「DME TUNING」でかなりの改善はされるんですが、

「もっと何とかならないの??」というユーザーさまのリクエストにお答えして

当店でも施工満足度200%UPの

「VSD+αCI」を施術する事に



イグニッションコイルに流れる電圧を12Vから16Vにブーストアップさせるパーツなんですが

効果は大です!しかもどんな車にも取付可能!

 

こんな感じでDMEに悪戯しちゃいますwwww



アップで
 

さてさてどんな変化が起こるのでしょう??動画をCHECK!
R56 MINI JCW with VSD [無料ライブチャット]

更なるPOWERUPついでに

パワーを受け止める足が必要になっちゃうんで

リリースほやほやで今一番「HOT」な奴を着けましょう!

 
これが本来のスプリングの使い方です(爆)
 
「リジカラ」リアの装着です!R56のリアメンバ-はかなりのクリアランスがあるので
効果は絶大でございます!
これで「スラストライン」は完璧になりますので、慣らし後に
アライメントでSETTINGしてやれば
「SPL MINI」の出来上がりでございますwww
「リジカラ」&「VSD」引き続き
年末まで強化月間ですのでSPL価格で取付できますので
お気軽にお問い合わせ下さい。

Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

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