Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。

SUPER MACHINE!|R56MINI JCW

こんばんはッ(>_<)

最近BLOGさぼりぎみ?の店長ですwww

さぼってたんじゃナインですよwwwチョット忙しかったんですwwww

さてさて今日のネタは

「SUPER MACHINE」

そうです!「R56 MINI JCW」チッこいのに速いんですwwww




ですが、もっと速くしちゃいます!

何をするかと言うと・・・・・・・



そうです!そうなんです!「究極のTUNING」しちゃうんですww



で現状のLOG DATAを吸い上げて~♪





パチパチSETTINGxSETTINGoooooooo~
ってな感じで
「すべて実走行のDATAを元にTUNINGしていきます!」

よくある吊るしのDATAいれて「ハイ一丁あがり!」みたいなことはしません!

入れては走り~♪LOGと睨めっこ(>_<)を繰り返して

オリジナルDATAを作製して行きます。

ユーザー様から「低回転のトルクが欲しい!」との事でしたので、

今回一番気を使ったのが、ブーストが掛かりだすまでの1000RPMから3000RPMの領域。

そしてワタシがこのクルマで一番気になったのは「5000RPMからREVの6500RPM」
ダラダラ回るだけで全然前に進みません!回転とトルクカーブが明らかにミスマッチ!

何とか6回目のトライで見事克服!REVまでまったくトルク落ちしませんwww

下から上まで良い感じに仕上がりましたよwwww

楽しいMACHINEになったのはいうまでもありません!
解りにくいかもしれませんが動画をCHECKしてみてくださいネ!

<br /><a href="http://video.fc2.com/payment.php?action=register&type=introduction&tk=TkRNeE5URXhOamM9&id=20101107qsQdccYb&v=20101107qsQdccYb">[高画質で再生]</a><br />
<a href="http://video.fc2.com/content/R56%20MINI%20JCW/20101107qsQdccYb&tk=TkRNeE5URXhOamM9">R56 MINI JCW</a><br />
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さてさて、本日も夜業じゃッ(ToT)/~~~


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