Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。

MAINTENANCE

車検で入庫のE46 328CI フツーのE46ではなく
「HAMMAN」のコンプリートカーなんです(>_<)ワタクシも実際に見るのは初めてww迫力満点ですッ!!

何気にエンジンルームを整備&点検していると・・・・


なんとッ??????
ストラットマウントにクラックがッ・・・・・・・

早速、溶接&補強で修理しましょう~♪

表面は溶接して、裏から純正ストラット補強プレートを溶接止めにて補強して行きます。

塗装して完成(^^♪

ショックもオイル漏れがあったので、オーナーさまと検討の結果
「BILSTEIN PSS10」を大奮発ww

ブレーキローターも結構減りとクラックが発見されたので交換しましょう♪

2ピースローターなんでローター部分のみの交換ですww

6POTのピストンも汚れがびっしりでピストンもスムーズには動きません(ToT)/~~~

洗浄してピカピカにしたところでシール交換

ピストンもキッチリ磨いていきます。

キャリパーもシコシコ歯ブラシで洗浄。

綺麗になったところで記念撮影wwww

OH+新品は気持ちがいいですネッ(^^♪

ドライブアライメントでバッチリ決めて~♪
ブレーキフルードも人気No.1の328レーシングに交換で完成ですwww

Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

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