Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。

車高と腰はwwww

低ければ低いほどヨイのである。(笑)

ってことでまたまた遠路はるばる東の都から入庫して頂きましたッ(^^♪
どうやらオーナーさまは極度の「シャコタン ド☆ランカー」のようですwww

当然ながら車高を調整したので、再度コーナーウェイト調整です。
一度調整すると狂わないと思っている方が多いと思うのですが、
実は調整幅によりかなり狂うんです!SUPER事務の「みきさま」に乗って頂いて
オーナー様との体重差分をプラスしながらの調整でございます。

調整した後は~「ドライブ アライメント」で完成ッ(^o^)/
今回のテーマは「小指で○○○Kmオーバークルージング仕様」でございますww

ついでにオイル交換をさせていただきました(>_<)
BMWって結構オイルフィルター部分に古オイルが残ります。だいたい0.5Lぐらい残ります。極力新油にしてあげたいので
抜け切らない古オイルはスポイトで抽出してあげましょう~♪

「FUCHS PREMIUM M-SPEC」ご指名でございますww


車高一つで全然、雰囲気変わりますねッ
やっぱりBMWはこうでなくっちゃッッ!!(^_-)-☆


Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

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