Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。

メンテナンス

ついでにリフレッシュ大作戦ww

本日ご紹介するお車は~♪

2世代前の7series じつは大変希少なUS並行の740LIなんですッ(^^♪

リアタイヤ付近からの揺れが収まらないとの事

ピ~ンときたアナタはBMWオタクですよッ(笑)

BMW ロングセラーのハブベアリング!

固着してるだろうなと思いながら作業したんですが・・・・・・・
甘かったwwwww固着どころか・・・・溶接??ッて思うぐらい硬かったですwww
ええ、そうですともッ筋肉痛ですよwww
バラシたついでに各部もチェック。
あれよあれよといろんなところにダメージが・・・・・
このホイールベース+車重ですからしょうがないですけどね。

トーコントロールアームさまもお亡くなりになられている様子www死後半年は経過しているかと思われww
ついでにショックさんとばねクンも交換しちゃいましょう~
まずはフロントからッ


リアはここまで内装をばらさないとアッパー部分にたどり着けませんwww大変です。


仕上げは「ドライブ アライメント」
これで2○○Kmオーバーでも小指一本楽チン仕様の完成でございます。

Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

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