Drive. Motor Sport ARCHIVE｜2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。

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DEAD　STOCK

4/11は美川スキー場に
BMWオーナーさまは全員集合～♪


なかでも｢10R-ATTACK｣っていう
コース1周360°フルターン　っていうのがオススメッ

皆さんよく言われるのが、

ATだから・・・・走った事ないから・・・難しそう・・・・危ない・・・・

ってよく言われますが、そんな事はありません！

どんなにハイパワー車でもストレートで2速にしか入りませんし、

旋回スピードはせいぜい20Km～30Kmぐらいです。

なので危険性は極めて低いコースにしてあります。

当然ドリフトなんてする必要もないですし、できなくても全然OKですし、ドリフト大会でもないです。

日常的には味わえない、全開走行＆横Gを感じながら、

今までとは違った｢駆け抜ける喜び｣

Drive. Motor Sport ARCHIVE｜2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。

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