Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。

一発入魂!

手馴れた作業もいつもエンジンをかける瞬間はドキドキなんですッ>^_^<

当然ですが一発始動!
E92M3製作もあと少し(^_-)-☆
POWER-UPに伴い、ストッピングパワーもあげてあげましょう~♪
当店人気No.1の「ディクセル タイプZ」さんッ御指名ですよ~

一緒にブレーキフルードも全量交換しましょうね~♪
ここでチョイスするフルードで少し悩みましたwww
Mのブレーキって、初期制動でカックンなりやすいんです。
328Rにするか?ブルーレーシングにするか?
お値段は変わんないんですが
ペダルフィーリングはまったく違うんです。
悩んだ挙句、今回は「ATE BULE RACING」をチョイス

サーキットガンガンな方は328Rがオススメ~なんですが、
若干ペダルタッチが硬いので、あんまりサーキットユースでない方は
少しマイルドなブルーレーシングがGOOOOOOOOOOOOOOOOOODッ
一緒にM/Tフルードも交換しましょう~♪

名前のとおり、マリンブルーな「BULE RACING」です。www

Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。

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