Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。

譲れない

1mm(爆)

BMWのフェンダーアーチの折り返し部分って
チョット内側に折れ曲がってますよね!
その角度はナンセンス!ってことで水平にしちゃいましょッ~♪
しかしこの工具も大分お疲れ気味ですね。
前の職場の時から使ってるものなんですが、軽く500台ぐらいは爪折してますねぇ
当然、1mmに拘る変体ユーザーさま
ですので、走りに対する拘りも妥協を許しません!ってか許してくれません(笑)

って事で、SETTINGを変更しちゃいましょう~♪
もはやバンのSETTINGではありません(笑)
当然完了後はみかんニュルでテストだそうですwww

そして休憩する間もなく、次のオペ開始でございます。
今にも飛び立ちそうですねッ!しかしカメラの腕を上げましたね~(笑)お気に入りの1枚です。

本日付けでさよならのエアサスくん(ToT)


さてさて今日はどこまでできるかな???

ムフフ~なワンオフPARTSを作製の為、寸法をとりまーす。

おっと気が付けばこんな時間???

皆様今日も一日お疲れ様でしたww

Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

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