Drive. Motor Sport ARCHIVE|2006年創業からのBMW・M・チューニングの軌跡

2006年創業、Drive. Motor Sportの旧BLOG・施工記録アーカイブ。BMW Mを中心に、E9X M3、S65、M-DCT、エンジン修理、チューニング、ブレーキ、足回り、サーキットなど、これまで実際に施工してきた車両と作業の記録を残しています。現在の施工・サービス情報はDrive. Motor Sport公式サイト drive06.com をご覧ください。

脱メタボ

シーズンインに向けて
ダイエッターなドライブですッ(爆)

ってことでトンチン、カンチンHOTガン片手に地味~(ToT)な事やってますwwww

ザ☆アンダーコート剥がしの術~



リア周りはすでに施術済みでしたので、今回はフロントセクションを施術しちゃいます。

フロント周りだけでゴミ袋1袋分ぐらいですね。さてさて体重測定しちゃいましょッ





4.5Kgう~ん??体力の消耗量の割にはたいした事ないです(涙)

お次はフロアカーペット!



気になる体重はッ?????????


出ましたッッ 11Kg(^o^)/

BMWはフロア形状が凸凹なので運転士やすいように、アルミの縞板でフラット処理しましょう>^_^<



アンダーコートをきれいにはがしたら~

マットブラックで塗装~(^^♪仕上げにSPONSORさまのステッカーでレーシーに仕上げてましょう♪

配線もいらないものはカットして~
むき出しはドライブ的にはナンセンスなので綺麗にコルゲッちゃいいましょッ♪

そして遂に!!
レカロSP-GTを投入ッ

そして今回のダイエットの効果は??????

1名乗車で1120KG
コーナーウエイトも前後左右1名乗車で調整して10Kg差以内で収めます。

ここで業務連絡です!伊予郡のTさま

眺めてないでサッサと走りに行きましょうね。

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